车圈｜沃尔沃美国区CEO：新冠疫情是汽车行业变革的催化剂

近日，据《汽车新闻》网站报道，在强劲销售势头的推动下，沃尔沃美国公司进入了崭新的十年。今年2月，这家瑞典汽车制造商在美国市场实现了连续第14个月的同比增长。

然而，新型冠状病毒疫情席卷而来，这一势头戛然而止。和他的同行一样，沃尔沃美国分公司负责人安德斯·古斯塔夫松正在适应他所说的“新常态”。

他在接受《汽车新闻》记者采访时表示：“我们的私人生活和工作都一团糟。我的家人理解这种压力，他们看到我从早上5点一直到很晚都待在一间屋子里不停工作。”

安德斯·古斯塔夫松希望最坏的情况已经过去，他认为当前的健康危机是行业变革的催化剂。他认为，后新型冠状病毒时代的生活将加速汽车零售数字化和电气化等新技术的应用。沃尔沃首款电动汽车——XC40充电式P8跨界车预计将于今年上市。

他说：“客户对变革的需求将在电气化方面更加明显。生命是宝贵的，环境也是宝贵的。我们想要保持健康，呼吸新鲜空气。”

现年51岁的安德斯·古斯塔夫松上个月接受了《汽车新闻》记者Urvaksh Karkaria的采访，他谈到了公司对新型冠状病毒疫情的反应、销售前景以及富有争议的沃尔沃订阅计划的前景。以下是经过编辑的节选。

《汽车新闻》：美国联邦政府的“旧车换现金”计划是否有必要？

安德斯·古斯塔夫松：当然，这在短期内是有帮助的，但我认为我们不应该在这里寻求短期的解决方案。我更关注稳定和长期增长的日程。

《汽车新闻》：在这段不确定时期，你们是如何管理运营的？

安德斯·古斯塔夫松:我们决定授权给美国的三个地区。我们花了很多时间让每个人都同意这个计划，然后根据他们的市场环境，由他们做出快速的决定。

我们今年不会有什么大的活动。我们将利用技术上的便利。我们需要对成本非常谨慎。

在困难时期，我一直在领导公司。与我处理过的其它危机不同，下一波疫情的到来有很多不确定性。我们能在12个月内找到某种解决方案吗?或者是24个月、36个月?没有人真正知道。我们已经学会了面对不确定性。

《汽车新闻》：疫情对沃尔沃今年的销售势头有什么影响？

安德斯·古斯塔夫松：我经营过三家公司——其中一家在疫情之前，另外一家在疫情期间。我们有了一个新的常态，这就是我们现在所关注的。

我们已经失去了两个月的发展时间。我们的目标是在未来几个月实现同比增长。我们在疫情前制定的计划将从今年6月开始执行。

根据我们在中国的经验，我们可以看到沃尔沃品牌的销量反弹比竞争对手要强劲得多。我们拥有行业内最好的客户组合之一。他们非常忠诚，财务状况也很好。

《汽车新闻》：您如何准备在疫情之后开展业务？

安德斯·古斯塔夫松：疫情给物流、制造和企业文化带来了巨大的压力，而这些都是经营成长型企业所必需的。我们已经找到了一种新常态，而这种新常态要求我们极其谨慎。我们要花费更多的时间预测不确定性。

我们没有坐等经销商提出进取的解决方案，而是为他们提供了工具和流程，以销售客户所要求的安全的汽车。这包括无接触交车流程、佩戴口罩和生产设施的清洁。

在新型冠状病毒出现之前，数字化是首要任务。我们将更快地实现这一目标，因为我们与客户和经销商有着同样的紧迫感。我们还必须把稳定放在生产能力上。对于消费者来说，关键不在于汽车的数量，他们只是想要在合适的时间拿到自己的心仪的车辆。

我们的大部分产能设在欧洲，比重接近90%。在欧洲夏季工厂关闭之前，我们需要确保在美国有适当数量的汽车和适当的产品组合。